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市场增速变缓自主品牌该如何求生

日期:2019-1-7(原创文章,禁止转载)

【编者按】近期乘联会发布了的5月乘用车销量情况:全国广义乘用车累计销量为 1,573,760辆,同比增长3.8%,环比下降2.3%。国内整体乘用车市场增速正在不断放缓,车市已经到达真正的拐点。眼看合资官降还未平息,又传来进口车税率即将下调的风声。自主品牌到底该怎样在“乱世”中求生。

洞察市场 瞄准先机

自主品牌在市场中的机会,主要在于车市的结构性增长。自主品牌汽车之中,SUV、MPV两类车型在这两个领域的整体表现不错。然而在表面的繁荣之下,是产销方面的不平衡与竞价所产生的利润下滑。

在这样的市场之下,只有拥有很强的洞察力与前瞻性,才能创造奇迹。以上市一年就突破15万辆销量的北汽幻速品牌为例,在2011年进行产品立项时,二胎政策刚刚放开,北汽幻速看准了以后7座车会成为爆款的前提下,研发出了当前热销的紧凑型7座SUV——北汽幻速S3。在黑龙江哪家医院看羊羔疯是最好的创造了2014年持续至今的“幻速效应”后,北汽幻速又应时而变,在今年提出了每5—6个月就推出一款新车,三年后将出口与国内销量比例提高到3:7的市场计划。

优化渠道 夯实下沉

目前,一、二线市场已经逐渐饱和,正在进入销售瓶颈期,而由自主品牌主导的三、四线市场销售数量则在持续上扬,在销售持续增长的背后,实际上是自主品牌间的残酷竞争。为应对这场看不见的危机,二级网络过千,三、四级网络覆盖全面的北汽幻速,已经在几个月前开始密集调整产品战略和市场战略。

北汽银翔总经理白天明最近在采访中表示,今年北汽幻速即将对包括产品服务、品牌推广在内的整体渠道提档升级,采取在夯实中下沉,“择优而选”的渠道管理模式,对所有经销商进行考核,不达标的经销商将会面临优化或淘汰。

告别山寨 正向研发

如今,仍有大部分自主品牌采用“逆向研发”的方式,以“抄袭”和“山寨”挣扎求生。汽车分析师张志勇表示:“未来3到5年内,国内自主品牌汽车将出现分水岭,强者更强,弱者更弱。”这表明自主品牌企业必须脚踏实地进行“正向研发“,提升技术水平与产品力,获取更高的品牌溢价,才能避免被市场所淘汰。

其实,自主品牌已经积攒了一定的研发经验。但与技术成熟的国际车企相较,自黑龙江哪家医院看母猪疯好主车企在研银川洛西夏区治疗癫痫治疗的医院发上要付出更大的代价。白天明表示,北汽幻速虽然拥有北汽集团研发平台的支持,也会坚持投入销售收入的10%用于研发,为了提高效率,北汽幻速的研发团队使用“车轮战术”,将产品研发周期由26个月加快并保持在18个月。这样投入大成本投入人力与财力进行研发,是为了始终让北汽幻速的产品拥有适应市场的竞争力。

有怎样的投入就有怎样的收获,忠于市场、致力研发的北汽幻速,在持续推出受市场欢迎的车型之外,还推出“幻速云”?服务系统等行车辅助产品。据悉,不久之后北汽幻速还将推出首款经济节能的“T”动力产品。

虽然我国自主品牌汽车起步较晚,一直以来顶着各种压力在竞争中艰难前行。值得庆幸的是,目前自长春市哪家癫痫病比较好主品牌经过多年打拼已经具备了相当的前瞻能力,产品品质也因为正向研发的践行而突飞猛进。用心造车的各自主品牌,未来一定能为市场和消费者带来更多更大的惊喜。

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