日期：2016-7-15（原创文章,禁止转载）
河南“招呼站”污损严重存隐患 缺少管理是主因
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□本报高勇
核心提示
近年来，在我省一些干线公路和地方公路旁边修建的诸多“招呼站”，在给广大大众出行带来方便的同时，曾成为我省道路上一道亮丽的风景线。但是，如今的一些“招呼站”，有的满面污垢，有的破烂不堪，有的东倒西歪，有的有安全隐患。
曾几何时，我省有关部门实行了一项“民心工程”，即在一些干线公路和地方公路的旁边，修建了许许多多的“招呼站”，方便了大众候车出行。但是好景不长，未几抽疯是什么引起，一些“招呼站”就屡遭人为破坏，有的被污损，破破烂烂；有的东倒西歪，存在有安全隐患。最近在走马观花采访我省道路路标和在以往的采访中，遇到和发现的“招呼站”情况，足以印证了问题的严重性。
“招呼站”污损严重
10月30日清晨1时许，从郑尧高速禹州南站下站后转经103省道前往南阳，当行至禹州市小吕店乡政府附近时，即见路西一“招呼站”顶棚破烂，站上贴有很多小广告；不远处路东的“招呼站”，小广告一样充斥其上。在襄城县“地神农业”附近，1“招呼站”被收获后的花生秧围困，几难近前；位于白塔少林武术学院南边的“招呼站”，顶棚也是破破烂烂；在襄城县的李成方庄，在彭园，所见到的“招呼站”上都有很多小广告；彭园的“招呼站”不管是在路东还是路西，都被荒草包围着，路东的顶棚有个大洞，路西的荒草萋萋，垃圾围困，连凳子也被荒草包围着（见图①）。5时许经311国道进入叶县境内，在导航上显示“平顶山构件公司”的附近，1“招呼站”附近荒草围站，臭味扑鼻，令人作呕，小广告照样充斥站上；在“通达运输”附近的“招呼站”，也贴满了小广告；在叶县遵化镇，路西有一“招呼站”被垃圾包围，站上的小广告五彩缤纷，一条死狗相伴站旁；7时许又转入103省道，在叶县1十字路口，路西的一个“招呼站”不但脏乱，而且摊贩在站前和公路上经营水果摆地摊（见图②）。
10月19日，经107国道去新乡市，过了黄河大桥以后，发现路边1标牌明确写着“国道107线固军至胡伟线段景观建设工程”，建设单位是新乡市高等级公路管理处，不由得让人耳目一新。但是走到“新庄站”后，即见“售种”的小广告已粘在了用不锈钢做架子的公交站上。在“宋楼站”，站内地下较脏。在“农业基地站”，安装好的椅子已有丢失。特别是在“荆楼站”内，该是6把固定椅子的站内设施，居然有5个不知所终（见图③）。
10月22日至25日，在夏邑县采访期间，在324省道夏邑县段的郭李村看到，村头的“招呼站”被人改造后利用着，乃至连“回收柴油”的灯箱也竖在了顶棚上，站后边好像立有卖肉的架子（见图④）。在冉庄附近的一个“招呼站”，被毁得已不像模样了。在刘楼附近，那“招呼站”只剩下了几根棍子。在一叫杜阁的地方，“招呼站”仅剩三根柱子和一根钢管，破烂的顶棚落在附近的地上，站内凳子也没了踪迹（见图⑤）。
省道、国道如此，郑开大道也未能幸免。10月21昼夜，走郑开大道去夏邑县，但见一路两旁的城际公交“招呼站”十分壮观。灯火辉煌，成了夜幕下的一道亮丽风景。但是，虽然修建时间并不算长，而遭到毁损的现象也开始出现。在祥符营站，无字标牌遮挡了站牌，站内的橱窗里，有关宣扬内容被毁湖北治疗癫痫的医院那家好，极不雅观。在鲁恭庙站，站内橱窗里的广告内容脱落，实在难看。在石河站，有拾荒人夜宿站内，两旁设置的垃圾箱均不知所踪。在雁鸣湖站，批零大闸蟹的广告竖在了站顶，红灯闪烁，十分耀眼，站后好像还建有房子。
“招呼站”问题由来已久
关于“招呼站”的问题，早在几年前就予以关注、报导过。
2009年8月21日，本报12版“民声民情”，标题：《五彩缤纷脏乱不堪新长北线公路站牌该“洗脸”了》。2010年5月14日，本报9版“民声民情”，标题：《谁来管护这些客运站？》。今年9月26日，本报17版“舆论关注”，标题：《省道222线淇县、浚县、滑县段路边“招呼站”重建轻管为哪般》等图文报导。这些说的都是在我省相干道路路边建设的被大众统称的“招呼站”。乃至细细考究起来，回想起几年前在南召县采访时，也发现在该县的白土岗镇的公路旁边，也有“招呼站”被毁现象。上述诸般问题，仅是的走马观花，仅是的略见一斑。
“招呼站”为啥重建轻管
在采访中问及大众“招呼站”为啥污损损坏这么严重时，大家异口同声说“没见有人管”。这话也许有点偏颇，但现实的严重性说明了这1问题的关键所在。
在采访省道222线浚县段的“招呼站”问题时癫痫病治疗手段，曾有大众坦言说，这些“招呼站”自打建成以后，就没见人管过，纯洁是面子工程。除刚开始好看一阵儿外，大家只是知道可以在这儿乘车而已。有关部门只建设不管理，使民生工程有失民心。这是一种极大的浪费，严重影响了景观效果和投资绩效。
俗语说，三分建、7分管。这些年政府投入大量资金，加大道路基础设施建设，是为了方便广大大众，也是为了提高道路品位。但“招呼站”为什么会落到这等局面？有人说，这与一些人的素质差有直接关系，但更重要的是，有关部门在建设时投入慷慨，而管理中经费匮乏，只重视建设而轻视管理，这才是问题本源。只有做到明确管理主体，健全规章制度，资金到位运行，落实跟踪问效等，才能从根本上解决问题。而广大大众则希望有关部门，真正为民着想，从实际动身，把这1关乎民生的工程建好、管好、用好，真正为广大大众创造一个良好的交通环境！
